Rozmiar ekranu samochodu nie oddaje w pełni jego poziomu technologicznego, ale przynajmniej daje efekt wizualny.Obecnie rynek wyświetlaczy motoryzacyjnych jest zdominowany przez TFT-LCD, ale liczba wyświetlaczy OLED również rośnie, a każdy z nich zapewnia pojazdom wyjątkowe korzyści.
Technologiczna konfrontacja paneli wyświetlaczy, od telefonów komórkowych i telewizorów po samochody, OLED zapewnia wyższą jakość obrazu, głębszy kontrast i większy zakres dynamiki w porównaniu z obecnym głównym TFT-LCD.Ze względu na właściwości samoświecące nie wymaga podświetlenia (BL) i może precyzyjnie wyłączać piksele podczas wyświetlania ciemnych obszarów, uzyskując efekty oszczędzania energii.Chociaż TFT-LCD posiada również zaawansowaną technologię pełnego sterowania oświetleniem partycji, która pozwala osiągnąć podobne efekty, nadal pozostaje w tyle w porównaniu obrazu.
Niemniej jednak TFT-LCD nadal ma kilka kluczowych zalet.Po pierwsze, jego jasność jest zwykle wysoka, co ma kluczowe znaczenie przy użytkowaniu w samochodzie, zwłaszcza gdy na wyświetlacz świeci słońce.Wyświetlacze samochodowe mają wyższe wymagania w stosunku do różnorodnych źródeł światła otoczenia, dlatego warunkiem koniecznym jest maksymalna jasność.
Po drugie, żywotność TFT-LCD jest generalnie wyższa niż OLED.W porównaniu do innych produktów elektronicznych, wyświetlacze samochodowe wymagają dłuższej żywotności.Jeśli w ciągu 3-5 lat w samochodzie konieczna będzie wymiana szyby, z pewnością zostanie to uznane za powszechny problem.
Na koniec ważne są względy finansowe.W porównaniu do wszystkich obecnych technologii wyświetlania, TFT-LCD charakteryzuje się najwyższą opłacalnością.Według danych IDTechEX średnia marża zysku branży motoryzacyjnej wynosi około 7,5%, a zdecydowaną większość udziału w rynku stanowią niedrogie modele samochodów.Dlatego TFT-LCD nadal będzie dominować na rynku.
Globalny rynek wyświetlaczy motoryzacyjnych będzie nadal rósł wraz z popularyzacją pojazdów elektrycznych i jazdy autonomicznej.(Źródło: IDTechEX).
OLED będzie coraz częściej stosowany w modelach samochodów z wyższej półki.Oprócz lepszej jakości obrazu, panel OLED, ponieważ nie wymaga podświetlenia, może być lżejszy i cieńszy w ogólnej konstrukcji, dzięki czemu lepiej nadaje się do różnych elastycznych kształtów, w tym zakrzywionych ekranów i rosnącej liczby wyświetlaczy w różnych pozycjach w przyszły.
Z drugiej strony technologia OLED do pojazdów stale się rozwija, a jego maksymalna jasność jest już zbliżona do tej z LCD.Różnica w żywotności stopniowo się zmniejsza, co sprawi, że będzie on bardziej energooszczędny, lekki i plastyczny, a także bardziej ceniony w dobie pojazdów elektrycznych.
Czas publikacji: 18 października 2023 r