Rozmiar ekranu samochodowego nie reprezentuje w pełni jego poziomu technologicznego, ale przynajmniej ma oszałamiający efekt wizualnie. Obecnie rynek wyświetlaczy motoryzacyjnych jest zdominowany przez TFT-LCD, ale OLED są również rosną, z których każda przynosi unikalne korzyści pojazdom.
Technologiczna konfrontacja paneli wyświetlacza, od telefonów komórkowych i telewizorów po samochody, OLED zapewnia wyższą jakość obrazu, głębszy kontrast i większy zakres dynamiczny w porównaniu z obecnym głównym TFT-LCD. Ze względu na swoje własne charakterystyki nie wymaga podświetlenia (BL) i może drobno wyłączyć piksele podczas wyświetlania ciemnych obszarów, osiągając efekty oszczędzania energii. Chociaż TFT-LCD ma również zaawansowaną technologię kontroli światła partycji pełnej tablicy, która może osiągnąć podobne efekty, nadal pozostaje w tyle w porównaniu obrazu.
Niemniej jednak TFT-LCD nadal ma kilka kluczowych zalet. Po pierwsze, jego jasność jest zwykle wysoka, co jest kluczowe do użytku w samochodzie, szczególnie gdy światło słoneczne świeci na wyświetlaczu. Wyświetlacze motoryzacyjne mają wyższe wymagania dotyczące różnych źródeł światła środowiska, więc maksymalna jasność jest koniecznym warunkiem.
Po drugie, długość życia TFT-LCD jest ogólnie wyższa niż w przypadku OLED. W porównaniu z innymi produktami elektronicznymi wyświetlacze motoryzacyjne wymagają dłuższej żywotności. Jeśli samochód musi wymienić ekran w ciągu 3-5 lat, z pewnością zostanie uznany za wspólny problem.
Ważne są ostatnie rozważania dotyczące kosztów. W porównaniu ze wszystkimi obecnymi technologiami wyświetlania TFT-LCD ma najwyższą opłacalność. Według danych IDTechex średnia marża zysku w branży produkcyjnej motoryzacyjnej wynosi około 7,5%, a niedrogie modele samochodów stanowią absolutną większość udziału w rynku. Dlatego TFT-LCD nadal będzie dominować w trendzie rynkowym.
Globalny rynek wyświetlaczy motoryzacyjnych będzie nadal rosnąć wraz z popularyzacją pojazdów elektrycznych i autonomicznej jazdy. (Źródło: idtechex).
OLED będzie coraz częściej stosowany w wysokiej klasy modelach samochodów. Oprócz lepszej jakości obrazu, panel OLED, ponieważ nie wymaga podświetlenia, może być lżejszy i cieńszy w ogólnej konstrukcji, co czyni go bardziej odpowiednim do różnych elastycznych kształtów, w tym zakrzywionych ekranów i rosnącej liczby wyświetlaczy w różnych pozycjach w pozycjach w przyszły.
Z drugiej strony technologia OLED dla pojazdów stale się rozwija, a jej maksymalna jasność jest już podobna do technologii LCD. Różnica w życiu usługowym jest stopniowo zwężająca się, co sprawi, że będzie bardziej energooszczędna, lekka i plastyczna, a bardziej ceniona w erze pojazdów elektrycznych.
Czas postu: październik-18-2023